Unser Unternehmen:
A.C.I. (Air Cargo International) ist eine Frachtfluggesellschaft mit Sitz am Flughafen Augsburg und Cargohub am Flughafen Berlin-Interkontinental. Die Airline ist eine Beteiligungsgesellschaft mehrer UNIQ-Airlines. Aktuell werden Linienverbindungen zu Destinationen in Deutschland, Europa und zu interkontinentalen Zielen angeboten. A.C.I. Cargoair ist die Muttergesellschaft der auf der Kanareninsel La Venturina beheimateten regionalen Cargofluggesellschaft A.C.C. Aerolina Carga Islas Canarias. Die Wartung des Fluggerätes wird von UNIQ-Maintenance durchgeführt.
| IATA-Code: | AC |
| ICAO-Code | ACI |
| Rufzeichen: | Blue Cargo |
| Gründung: | 2016 |
| Sitz: | Flughafen Augsburg |
| Basen: | Flughafen Berlin-Interkontinantal (FBI) – 10 Flugzeuge stationiert Flughafen Augsburg – 6 Flugzeuge stationiert Flughafen Paris-Versailles – 3 Flugzeuge stationiert Aeropuerto La Venturina – 4 Flugzeuge stationiert |
| Unternehmensform: | A.C.I. Air Cargo International GmbH & Co. KG (Deutsches AOC) A.C.C. Aerolina Carga Islas Canarias (Spanisches AOC) |
| Management: | Leonard Pfafflinger (CEO) Dieter Machunze (Vice-CEO) |
| Mitarbeiterzahl: | ca. 1.035 (Stand 01.05.2022) |
| Umsatz: | k . A. |
| Bilanzsumme: | k . A. |
| Jahresgewinn: | k . A. |
| Cargoaufkommen: | k. A. |
| Ziele: | Weltweit |
| Flotte: | Standort Flughafen Berlin-Interkontinental: 1 Airbus Beluga XL A330-743L – operated on behalf of UNIQ-Maintenance 2 Boeing 747-400CF 2 Boeing 777-200FZN 5 Boeing 737-800BCFStandort Aeropuerto La Venturina: 4 BAe 146-300F (Betrieben durch A.C.C.)Standort Flughafen Augsburg: 3 Boeing 777-200FZN 3 Boeing 737-800BCF Standort Flughafen Paris-Versailles: Gesamtflotte: 23 Flugzeuge |
DIE FLOTTE VON
ATR 42-500F
| Länge: | 22,67 m |
| Flügelspannweite: | 24,57 m |
| Höhe: | 7,65 m |
| Antrieb: | zwei Turboprop Pratt & Whitney PW127E |
| Reisegeschwindigkeit: | 556 km/h |
| Reichweite: | 1.550 km |
| Maximales Startgewicht: | 18.600 kg |
| Frachtkapazität: | 5t Fracht |
ATR 72-500F
| Länge: | 27,16 m |
| Flügelspannweite: | 27,06 m |
| Höhe: | 7,65 m |
| Antrieb: | zwei Turboprop Pratt & Whitney PW127F |
| Reisegeschwindigkeit: | 511 km/h |
| Reichweite: | 1.330 km |
| Maximales Startgewicht: | 22.500 kg |
| Frachtkapazität: | 7t Fracht |
Boeing 737-800BCF
| Länge: | 39,47 m |
| Flügelspannweite: | 35,79 m |
| Höhe: | 12,57 m |
| Antrieb: | zwei CFM International CFM56-7B |
| Reisegeschwindigkeit: | 852 km/h |
| Reichweite: | 3.750 bis 6.650 km |
| Maximales Startgewicht: | 79.016 kg |
| Frachtkapazität: | 23,9t Fracht |
(B772F) Boeing 777-200FZN
| Länge: | 63,7 m |
| Flügelspannweite: | 60,9 m |
| Höhe: | 18,5 m |
| Antrieb: | 2 Pratt & Whitney PW 4077 mit je 356 kN |
| Reisegeschwindigkeit: | 896 km/h |
| Reichweite: | 9.700 km |
| Maximales Startgewicht: | 297.210 kg |
| Frachtkapazität: | 92,8 t Fracht |
(744F) Boeing 747-400CF
| Länge: | 70,6 m |
| Flügelspannweite: | 64,4 m |
| Höhe: | 19,4 m |
| Antrieb: | 4 PW4062 mit je 281,6 kN |
| Reisegeschwindigkeit: | 901 km/h |
| Reichweite: | 8.230 km |
| Maximales Startgewicht: | 396.900 kg |
| Frachtkapazität: | 112,6 t Fracht |
(A34L) Airbus A330-743L BelugaXL
| Länge: | 63,1 m |
| Flügelspannweite: | 60,3 m |
| Höhe: | 18,9 m |
| Antrieb: | Zwei Rolls-Royce Trent 700 mit je 316 kN |
| Reisegeschwindigkeit: | 737 km/h |
| Reichweite: | ca. 4.075 km bei maximaler Zuladung (53 t) |
| Maximales Startgewicht: | 227.000 kg |
| Frachtkapazität: | 50,5t Fracht |
DIE FLOTTE VON 
BAe 146-300F
| Länge: | 30,99 m |
| Flügelspannweite: | 26,34 m |
| Höhe: | 8,59 m |
| Antrieb: | 4 × Lycoming / Honeywell ALF 502 mit je 31 kN Schub |
| Max. Geschwindigkeit: | 780 km/h |
| Reichweite: | 2.400 km |
| Maximales Startgewicht: | 46.000 kg |
| Frachtkapazität: | 10.000 kg |